2017年8月29日，重庆江北机场三跑道项方针又一个苛重年光点依期而至。重庆江北T3
29日凌晨5点整，固然一天的航班起降还未开头，但民航重庆空管分局管造运转部整个运转科室一经兴盛了起来。塔台管造室幻影班组管造员早已各就诸位星空体育，比较查抄单逐项查抄配置的形态跑道，调试新启用频率，目视T3A机坪航空器确认机位是否确切；进近管造室当班管造员调动主动化窗口，复习新轨范，为大概涌现的特情造订指派预案；本事保护部的同事也正在一旁苛阵以待，应对大概发作的配置题目星空体育。分局向宇副局长、管造运转部王珂主任跑道跑道、管造运转部屈江勇总工程师也纷纷来到一线，与管造员并肩作战，确保三跑道地顺手运转。5点50分，第一架航班申请放行，就像发令枪响起，三跑道启用第一天的事务正式拉开序幕。
6点19分，“CDG8880，能够升空，跑道03，地面静风星空体育。”塔台洪彬瑜老师发出第一句指令后，目视着飞机正在新跑道上加快、滑跑跑道、离地，“CDG8880跑道，闭联进近125.2，再见星空体育沉庆江北机场三跑路正式启用。”短短的几句指令，却包罗着联贯几个班的加班、练习、培训和考查，固然劳顿，可是值得。三跑道启用后，塔台管造室新增了三个席位，进近管造室新增了一个扇区，这对管造员的才气提出了更高的恳求。29日早上顺畅有序地运转，显示出管造运转部管造员们不苛的事务立场以及过硬的管造本事。
此次三跑道和T3航站楼的加入操纵加快了重庆江北机场流量。同时，轨范的进离港分流也晋升了重庆空管的保护才气。三跑道的凯旋启用并不是遣散，而是新的开头，接下来的事务也许会碰到更多的离间，但正在分局上下专一的气氛下，管造运转部整个管造员必将竭尽尽力付出、降服重重贫窭，保护每一架航班的太平遨游！